Estreito

Nova ponte entre Estreito e Aguiarnópolis é inaugurada e restabelece ligação estratégica entre MA e TO

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O tráfego de veículos foi oficialmente retomado, na tarde desta segunda-feira (22), sobre a nova ponte que liga os municípios de Estreito, no Maranhão, e Aguiarnópolis, no Tocantins. A liberação ocorreu após a cerimônia de inauguração da estrutura, que contou com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho, além dos governadores Wanderlei Barbosa (Republicanos), do Tocantins, e Carlos Brandão (PSB), do Maranhão.

A solenidade teve início com o corte simbólico da fita no centro da ponte, por volta do meio-dia. Em seguida, autoridades e convidados participaram do evento oficial realizado em uma estrutura montada no município de Estreito.

Durante o ato, o governador Wanderlei Barbosa destacou a importância da obra para a retomada do desenvolvimento econômico da região. Segundo ele, a nova ponte devolve o fluxo normal de caminhões, contribui para a geração de empregos e devolve à população uma ligação essencial entre os dois estados.

A data da inauguração coincide com um marco doloroso para a região. Nesta segunda-feira, completa-se um ano do desabamento da antiga ponte, ocorrido em 22 de dezembro de 2024, pouco antes das 15h. O colapso do vão central da estrutura provocou a queda de veículos no Rio Tocantins, resultando na morte de 14 pessoas e deixando três desaparecidas. Apenas um ocupante conseguiu sobreviver ao acidente.

Após a tragédia, o norte do Tocantins e parte do sul do Maranhão enfrentaram sérias dificuldades logísticas. A travessia passou a ser realizada por balsas, enquanto motoristas de carga buscaram rotas alternativas, o que causou impactos diretos na infraestrutura urbana de diversas cidades.

Desde então, obras de recuperação de ruas e estradas têm sido executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), como forma de minimizar os danos causados pelo aumento do tráfego pesado.

De acordo com o governo estadual, a nova ponte é considerada fundamental para o escoamento da produção agrícola e industrial, além de garantir mais segurança e mobilidade para a população que depende diariamente da ligação entre Maranhão e Tocantins.

🚨 Caminhonete Triton é resgatada após desabamento da Ponte JK entre Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA)

Equipes de resgate retiraram na última terça-feira (18) uma caminhonete Mitsubishi Triton que havia caído com outros veículos no desabamento da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, ocorrido em 22 de dezembro de 2024.

O acidente interrompeu a única ligação rodoviária entre os estados do Tocantins e Maranhão, resultando na morte de 14 pessoas e deixando três desaparecidos.

A operação de retirada dos veículos submersos foi concluída em 23 de janeiro de 2025, com o auxílio de escavadeiras hidráulicas e equipes especializadas.

Caminhonete Mitsubishi Triton que havia caído com outros veículos no desabamento da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira / Foto: Reprodução

Atualmente, a estrutura remanescente da ponte está sendo removida. No dia 2 de fevereiro de 2025, foi realizada a implosão da antiga ponte, gerando toneladas de entulho que estão sendo retiradas gradualmente.

A previsão é que a nova ponte seja concluída até o final de 2025, restabelecendo a conectividade entre Tocantins e Maranhão.

Obra da nova ponte entre Tocantins e Maranhão atinge 50% de execução, seis meses após desabamento

Por Daiane Silva | Foto: Divulgação/DNIT

Seis meses após o colapso da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que ligava os estados do Tocantins e Maranhão, as obras da nova estrutura avançam e já chegaram à metade da execução, segundo informações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

A antiga ponte desabou em dezembro de 2024, provocando a morte de 14 pessoas e deixando três desaparecidas. Após a demolição dos escombros, em fevereiro deste ano, as frentes de trabalho iniciaram a construção de uma nova travessia sobre o Rio Tocantins, entre os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), na BR-226.

A nova estrutura está orçada em R$ 171,1 milhões e deve ser concluída até o final de 2025. Atualmente, mais de 500 profissionais trabalham em dois turnos, todos os dias da semana, inclusive domingos e feriados, para acelerar o cronograma.

Segundo o Dnit, todas as 24 fundações e os 26 pilares da ponte já foram finalizados. No momento, as equipes atuam na fabricação de 45 vigas pré-moldadas que irão compor a superestrutura da ponte.

A nova ponte terá 630 metros de extensão e 19 metros de largura. Serão duas faixas de rolamento, dois acostamentos, barreiras de proteção do tipo New Jersey, passeios para pedestres e guarda-corpo. Um sistema de monitoramento será instalado para detectar possíveis deformações e vibrações.

O desabamento da ponte anterior causou impactos diretos no tráfego e na economia local. Com a interrupção do fluxo, cidades vizinhas passaram a receber maior volume de veículos, afetando a rotina de moradores e comerciantes.

Em Aguiarnópolis, comerciantes acompanham com expectativa o avanço da obra. “Visualmente já é possível perceber o progresso. A comunidade está confiante na previsão de entrega para 22 de dezembro”, afirmou o presidente da associação comercial, Paulo Roberto Dias.

Nova ponte entre Tocantins e Maranhão tem 35% das obras concluídas e entrega prevista para dezembro de 2025

Cinco meses após o trágico desabamento da antiga ponte sobre o rio Tocantins, as obras da nova estrutura que ligará os estados do Tocantins e Maranhão pela BR-226 seguem em ritmo acelerado e já atingiram 35% de execução. A informação foi divulgada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

A nova Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira está sendo construída entre os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), no mesmo local onde, em 22 de dezembro de 2024, a estrutura anterior desabou, provocando a morte de 14 pessoas. Três continuam desaparecidas e uma ficou ferida no acidente.

O DNIT informou que as fundações da nova ponte foram finalizadas e que, no momento, as equipes estão concentradas na construção da mesoestrutura — etapa que envolve pilares e travessas. Já foram erguidos 18 dos 26 pilares previstos e instaladas 24 fundações.

Além disso, estão em andamento os trabalhos de colocação de 45 vigas pré-moldadas. Nas próximas fases, devem ser utilizadas 2.088 pré-lajes pré-fabricadas, o que deve acelerar o ritmo da obra.

De acordo com o projeto, a nova ponte terá um comprimento total de 630 metros — cem metros a mais do que a estrutura anterior — e um vão central de 154 metros. O investimento é de R$ 171,9 milhões, com recursos do Governo Federal.

A entrega da ponte está prevista para ocorrer até o dia 22 de dezembro de 2025, exatamente um ano após o desabamento da antiga estrutura.



Obra em andamento| Foto: Divulgação_DNIT