AGUIARNÓPOLIS (TO)- Duas empresas, uma de Colinas (MA) e outra de Marabá (PA), foram condenadas pela Justiça do Tocantins por transportar carvão vegetal sem a licença ambiental exigida. A decisão foi proferida nesta quarta-feira (13) pelo juiz Helder Carvalho Lisboa, do Juizado Especial Criminal de Tocantinópolis, e inclui o pagamento de 30 salários mínimos e indenização coletiva de R$ 80 mil.
O caso teve início em 4 de fevereiro de 2023, quando a Polícia Rodoviária Federal interceptou um caminhão na BR-230, em Aguiarnópolis, carregando 150 m³ de carvão. A documentação apresentada não correspondia à carga, e perícia do Ibama constatou que o material era majoritariamente de madeira nativa, apesar de notas fiscais indicarem eucalipto.
Durante o processo, o motorista firmou acordo e deixou de responder à ação. Três empresas foram denunciadas, mas apenas duas tiveram a sentença publicada agora. A terceira segue em processo separado, já que os responsáveis não foram localizados.
Na sentença, o magistrado destacou que o transporte irregular compromete a preservação ambiental e confirmou que a autorização apresentada no momento da abordagem não tinha validade legal. O carvão apreendido foi destinado ao abrigo de idosos Casa Divina Providência, em Tocantinópolis.
A decisão ainda cabe recurso ao Tribunal de Justiça.
Deputado esteve no local, conversou com os barqueiros e levou a demanda diretamente ao governador, que renovou o convênio até dezembro
A travessia gratuita entre Aguiarnópolis e Estreito, fundamental para centenas de famílias do Bico do Papagaio, está garantida até dezembro graças à atuação do deputado estadual Luciano Oliveira. Após ouvir as preocupações dos barqueiros quando visitou o local, o parlamentar levou pessoalmente a demanda ao governador Wanderlei Barbosa, que atendeu ao pedido e autorizou a renovação do convênio.
Durante visita ao porto de Aguiarnópolis, Luciano conversou com os trabalhadores responsáveis pelo transporte de passageiros e ouviu relatos sobre o fim iminente do contrato com o Estado, previsto para vencer no dia seguinte. “Estive com o seu Valcir e outros barqueiros que relataram o impacto direto que o fim do convênio causaria para quem depende diariamente da travessia. Me comprometi ali mesmo a buscar uma solução”, afirmou o deputado.
De volta a Palmas, Luciano se reuniu com o governador na segunda-feira, 14, e apresentou a situação. “O governador foi sensível, ouviu com atenção e entendeu a urgência da demanda. Essa abertura ao diálogo faz toda a diferença para que as soluções cheguem mais rápido à população”, pontuou.


O Governo do Tocantins anunciou oficialmente a renovação do convênio com os barqueiros, assegurando a continuidade do serviço gratuito até a conclusão da nova ponte sobre o Rio Tocantins, prevista para dezembro.
“É uma ação que garante dignidade para trabalhadores, estudantes e famílias inteiras que não podem arcar com o custo diário da travessia. Fico feliz em ter contribuído com esse resultado positivo para a região”, concluiu Luciano.
AGUIARNÓPOLIS – A travessia fluvial gratuita entre Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), realizada sobre o rio Tocantins, seguirá ativa até dezembro de 2025. O Governo do Estado renovou o convênio com os barqueiros da região, garantindo a continuidade do serviço enquanto a nova ponte Juscelino Kubitschek segue em construção.
A gratuidade foi implementada após o desabamento da ponte original em janeiro deste ano. Desde então, barqueiros têm sido contratados emergencialmente para transportar gratuitamente estudantes, trabalhadores e demais moradores que dependem da travessia diária. A operação ocorre das 5h às 19h, com apoio de órgãos estaduais e da Prefeitura de Aguiarnópolis.
Além das embarcações menores, balsas continuam operando sem custos para o transporte de veículos entre os dois estados. Paralelamente, o Governo do Tocantins realizou melhorias em rotas alternativas e firmou um acordo com o Governo Federal para manutenção dessas vias provisórias até a entrega da nova ponte.
A fiscalização do serviço é feita pela Agência Tocantinense de Regulação (ATR), que garante segurança, acessibilidade e regularidade no transporte fluvial. Segundo o presidente da ATR, Matheus Martins, a extensão do convênio assegura dignidade e mobilidade aos usuários durante todo o processo de reconstrução da ponte.
Com aproximadamente 50% das obras executadas, a nova ponte sobre o rio Tocantins deve ser concluída até o final de 2025, representando um avanço importante para a logística e o desenvolvimento da região norte do estado.
Por Daiane Silva | Foto: Divulgação/DNIT
Seis meses após o colapso da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que ligava os estados do Tocantins e Maranhão, as obras da nova estrutura avançam e já chegaram à metade da execução, segundo informações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
A antiga ponte desabou em dezembro de 2024, provocando a morte de 14 pessoas e deixando três desaparecidas. Após a demolição dos escombros, em fevereiro deste ano, as frentes de trabalho iniciaram a construção de uma nova travessia sobre o Rio Tocantins, entre os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), na BR-226.
A nova estrutura está orçada em R$ 171,1 milhões e deve ser concluída até o final de 2025. Atualmente, mais de 500 profissionais trabalham em dois turnos, todos os dias da semana, inclusive domingos e feriados, para acelerar o cronograma.
Segundo o Dnit, todas as 24 fundações e os 26 pilares da ponte já foram finalizados. No momento, as equipes atuam na fabricação de 45 vigas pré-moldadas que irão compor a superestrutura da ponte.
A nova ponte terá 630 metros de extensão e 19 metros de largura. Serão duas faixas de rolamento, dois acostamentos, barreiras de proteção do tipo New Jersey, passeios para pedestres e guarda-corpo. Um sistema de monitoramento será instalado para detectar possíveis deformações e vibrações.
O desabamento da ponte anterior causou impactos diretos no tráfego e na economia local. Com a interrupção do fluxo, cidades vizinhas passaram a receber maior volume de veículos, afetando a rotina de moradores e comerciantes.
Em Aguiarnópolis, comerciantes acompanham com expectativa o avanço da obra. “Visualmente já é possível perceber o progresso. A comunidade está confiante na previsão de entrega para 22 de dezembro”, afirmou o presidente da associação comercial, Paulo Roberto Dias.
AGUIARNÓPOLIS – O plantel de aves do Tocantins segue livre de doenças como gripe aviária e Doença de Newcastle. A confirmação veio após a conclusão de análises feitas pelo Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa), a partir de amostras coletadas em uma granja comercial no município de Aguiarnópolis.
Segundo a Agência de Defesa Agropecuária do Estado (Adapec), que conduziu o processo de coleta e investigação, não foi detectada a presença de Influenza Aviária de Alta Patogenicidade (IAAP), nem qualquer outro risco sanitário. O trabalho foi realizado em menos de 48 horas, seguindo protocolos rigorosos de segurança.
Com o resultado negativo, a propriedade será desinterditada e as carcaças de aves, que estavam retidas preventivamente no abatedouro, estão liberadas para consumo.
“A rapidez e o compromisso da equipe garantiram o controle da situação. Esse laudo reafirma a segurança da avicultura no Tocantins”, disse Paulo Lima, presidente da Adapec.
As ações preventivas seguem em andamento no estado, com vigilância ativa em granjas, inspeções sanitárias diárias e campanhas educativas junto aos produtores.

Foto: Governo do Tocantins
Cinco meses após o trágico desabamento da antiga ponte sobre o rio Tocantins, as obras da nova estrutura que ligará os estados do Tocantins e Maranhão pela BR-226 seguem em ritmo acelerado e já atingiram 35% de execução. A informação foi divulgada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
A nova Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira está sendo construída entre os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), no mesmo local onde, em 22 de dezembro de 2024, a estrutura anterior desabou, provocando a morte de 14 pessoas. Três continuam desaparecidas e uma ficou ferida no acidente.
O DNIT informou que as fundações da nova ponte foram finalizadas e que, no momento, as equipes estão concentradas na construção da mesoestrutura — etapa que envolve pilares e travessas. Já foram erguidos 18 dos 26 pilares previstos e instaladas 24 fundações.
Além disso, estão em andamento os trabalhos de colocação de 45 vigas pré-moldadas. Nas próximas fases, devem ser utilizadas 2.088 pré-lajes pré-fabricadas, o que deve acelerar o ritmo da obra.
De acordo com o projeto, a nova ponte terá um comprimento total de 630 metros — cem metros a mais do que a estrutura anterior — e um vão central de 154 metros. O investimento é de R$ 171,9 milhões, com recursos do Governo Federal.
A entrega da ponte está prevista para ocorrer até o dia 22 de dezembro de 2025, exatamente um ano após o desabamento da antiga estrutura.
